Precio de chollo para para todas la ENT, incluidas las nuevas ENT-DISC 2.0
Elite es un vendedor de ruedas de Aliexpress que ofrece ruedas con un acabado muy bueno (eso incluye ajustes y centraje) y el modelo ENT es uno de sus productos estrella, ya que ofrece un buen montaje con un precio y un peso muy contenidos. Por menos de 400€ que se puede sacar ahora es prácticamente un regalo, ya que es MUY superior a cualquier rueda que puedas encontrar por 400€–800€ en una tienda.
Ver oferta Elite ENT-Disc 2.0 (NOVEDAD!!)
Ver oferta Elite ENT-Gravel (llanta más ancha)
- Elige el “Seller Shipping method” que cuesta unos 85€. Con este método de envio precio pagado es precio final, ya que en esta forma de envio no hay ningun gasto adicional de aduanas.
- El coste del IVA se descuenta al añadir el producto en la cesta
- Usa el cupón AEESDV60 que descuenta 60€
- Quien tenga Elitewheels tiene modelos de gama más alta, por ejemplo estas. Pero las ENT, especialmente la versión 2.0, ya son MUY buenas.
Publicamos una breve revisión de estas ruedas.
Para quien quiera tener una llantas algo más exclusivas también están disponible con acabado X-Weave. El acabado X se consigue sobreponiendo capas de carbono con diferentes orientaciones al fabricar la llanta. Eso hace que el acabado final se vea diference en función del angulo de la luz. Este acabado no añade peso a las llantas pero si que aumenta la resistencia sobre los orificios de los radios, haciendo que las ruedas sean estructuralmente más fuertes.
Por el precio que cuestan el montaje es muy bueno ya que el buje lleva radiado straight pull y la calidad de la llanta/banda de frenado de Elite Wheels es de lo mejor que hay en Aliexpress. Los pesos indicados son reales. Recomiendo revisar las valoraciones y comentarios que tienen esta ruedas, ya que son muy buenos. Mucha gente coincide que en sonido del buje es espectacular.
¿Qué diferencias hay entre las Elitewheels ENT-DISC y las ENT-DISC 2.0?
Las ENT-DISC 2.0 tienen mayor rigidez lateral y un nuevo buje más ligero que también mejora la eficiencia de la transmisión. Las ENT-DISC 2.0 son unos 85gr más ligeras que las ENT-DISC a igualdad de perfil de llanta.
Es para cubiertas de 25mm es que ando un poco perdido con las descripciones
Si, para cubiertas de 25mm perfectas.
Gracias por tu respuesta, siguiendo con el tema, tendrias algun montaje de bici de triatlon para montar desde cero???
Hola, quiero comprar unas ruedas de carbono para mí ebike la delantera 29″ en ancho 35mm y la trasera de 27.5 plus ancho de llanta 40 , me puedes recomendar algún vendedor donde sea posible configurar así el par o tengo que comprar por separado, muchas gracias
Hola, yo las tengo y lo que dice 25mm ó 27 mm es el ancho de la llanta y si van bien las cubiertas de 25 y en las que pone 27 mm puedes poner más anchas de 28, tienes que tener en cuenta simplemente que puedas ponerlas en tu cuadro, hemos comprado varios compañeros, unas con disco y con freno convencional y van de lujo
Llevo días dándole vueltas a las ruedas que públicas. Llevo freno de zapata y la mezcla de carbono, cubierta y zapata tiene bastantes enemigos, aunque también hay mucha gente que la lleva.
Que opinión te merece? Con zapata y cubierta te mandarías a unas ruedas de carbono?
Yo tengo dos pares de ruedas de carbono con freno de zapata y sin ningún problema, tanto con cámara o tubeless. El tema de carbono y zapata no representa hoy en día ningún problema, ya que las llantas de carbono (por lo menos las actuales) resisten las altas temperaturas sin ninguna eventualidad. Puedes estar traquilo
Eso sí, hay que reconocer que en mojado una llanta de carbono frena bastante menos que unas de aluminio (en seco la diferencia es muy pequeña o casi nula), por eso siempre recomiendo no tener una ruedas de carbono para zapata como rueda única y tener un juego de ruedas de alumino para dias malos.
Para disco, las llantas de aluminio ya no tienen ningún sentido y desde mi punto de vista hay que usar carbono si o si. Igual que ya tampoco tienen ningún sentido los cuadros que no sean de carbono.
Que diferencia puede haber entre estás y las Marvel de la pagina web de elitewheels?
Gracias!
Hola, estoy buscando rueda para bici de disco. ¿Estas valen para cubierta de 700-28c y eje pasante de 12mm?
Un saludo
Si, tanto las cubiertas de 25 como las de 28 son perfectas para estas ruedas.
Vale para eje pasante, lo único que le tienes que decir al vendedor es si las quieres para 6 tornillos (6-bolt) o para centerlock, ya que tiene ambas versiones del buje.
Una consulta: De las ruedas de carbono para disco que publicas: ¿consideras que éstas son la mejor opción si tengo sólo un presupuesto de máximo 600€? Gracias compi!!
Hola, estas por el precio que tienen de unos 400€ son dificiles de batir, pero como tienes un presupuesto un poco más holgado, puedes considerar este otro modelo de Elite que al usar radios Sapim CX consigue un peso mejor.
Muchas gracias por tú recomendación!
Te informo cuando me lleguen.
Buenas, entre las Elite y las CSC ¿Con cual te quedarías?. Gracias y un saludo.
Están ahí ahí no se puede recomendar una por encima de otra de forma clara. Las Elite un aspecto visual más llamativo (si que eso lo valoras) y ofrecen anchos de 27mm que las CSC no tienen. Si tienes pensado montar cubiertas de 28mm/30mm (es la tendencia actual) puede ser una mejor opción, aunque en llantas de 25mm tampoco hay problemas para montarlas, aunque dicen que la aerodinámica es peor.
Buenos días, quiero mirar unas ruedas de carbono para zapata con cubierta 25 o tubeless cuales me recomiendas ? Ahora mismo llevo 25mm de perfil y quiero montar algo así como detrás 42mm y delante 38. Muchas gracias y felicidades por la web estoy atento cada día a lo que sale y ya he comprado varios componentes de los que recomiendas.
Depende del presupuesto que tengas. Si tienes un presupuesto en torno a 400€-500€, te recomendaría marca CSC o Elite. Ahora se acerca el 11/11 y habrá buenas ofertas.
Sí no tengo presupuesto como tal, solo quiero pillar unas buenas chinas para ver que tal van. Unas a la carta son 1000€
Buenas tardes. Si no solicito el envío sin aduanas, ¿Pararán las ruedas si o si? ¿Sabes lo que se paga en aduanas? Por si realmente merece la pena ya que el vendedor me ha comentado que sin aduanas tardan 2 meses en llegar las ruedas. Por lo que he leido, ¿El buje de Elite es mejor que el AS511 de CSC? Un saludo y gracias.
No es seguro, pero con el envio convencional es bastante o muy posible que te los paren. La calidad de los bujes es similar, ambos dan excelente resultado.
Hola. Con envío desde España para Zapata solo hay en 27mm. Se pueden montar en todas las bicis y qué tipo de cubiertas admite ? Vale la pena o es mejor 25?
Muchas gracias
Se pueden usar en casi todas las bicis. Solo en cuadros más antiguos que a veces tenían un paso de rueda muy estrecho pueden rozar, pero en cuadros más o menos modernos no hay ningún problema.
Las cubiertas de 25mm son perfectas para estas llantas de 27mm. Yo uso cubiertas de 25mm en llantas de 29mm (anchura externa) ya que es la configuración que da mejor peso/aerodinámica.
Yo tengo las de 27 con cubiertas de 25 y van perfectas, parecen alineadas. Uso las cubiertas vitoria Rubino pro
Qué tal suena el buje Novatec As511? Y el R13 tienes alguna referencia?
Suena más el R13 pero a mi me gusta más el Novatec AS511
Hola, qué tal son las élite aff respecto a las que has puesto aquí?? Las aff van a estar a 442€ y con los cupones seguro que se puede rascar algo. Llevan bujes DT350s y parecen “más premium” que las ENT, pero en cambio, parece ser que las aff se venden menos que estas.
Si paran las ruedas en aduanas, la multa es el iva del precio que me han costado a mí?? O lo ponen ellos?? Madre mía que lío… Jajaja.
Las Aff son un poco más caras y por eso tienen menos ventas. En todo caso serían un pelín superiores a las ENT.
Ok, las tengo ahora mismo en la cesta por 382€ con envío gratis.
Pero es que el envío sin aduanas vale 114€..igual merece la pena pagar estas por el precio que tienen.
Si no te importa luego tener que hacer los trámites aduanaros puedes comprarlas con el envio gratis, luego te tocará pagar iva más algun gasto de tramitación. Es posible que te acabe saliendo algo más barato pero no sé exactamente cuanto.
Finalmente me he decantado pos las CSC 38×25 clincher con radios SAPIM y acabado UD mate. Con cupones, descuentos y envío DPD me ha salido por 440€. Ya contaré la experiencia. Muchas gracias.
Excelente montaje, es que el que tengo yo.
Buenas!!!! Estoy mirando para comprarme unas rueda de carbono y mi pregunta es la siguiente:
Por la diferencia de precio compensa el montaje con bujes dtswiss que ofrecen en elite?cuales serían su mejor opción de bujes descartando los dtswiss?
Muchas gracias por vuestro gran trabajo!!!
Hola queria avisar de que las ENT disc modelo 50×25 las tiene en stock en España envio en 3 dias aqui teneis el enlace.
https://s.click.aliexpress.com/e/_9QI3TN
Desde España las ENT sin disco no están..?
Llevo mucho tiempo dándole vueltas al tema ruedas, mi bici tiene su tiempo, 10 velocidades y con frenos de zapata. Las ruedas son unas felt AR que no se quien las fabrica, pero que malas malas no son, y tampoco me dan mucho trabajo. Pesan sobre los 1750 gr más o menos. Pensando en cambiar de ruedas, me tientan las de carbono y estas elite cumplen con lo que quiero, no suelo salir en días de lluvia, ojala lloviese más por el sur.. Estaba esperando una buena oferta de las zonda para ir a por ellas, y es lo que el sentido común me dice, pero cada vez que veo las de carbono me entran ganas de ir a por ellas. Por otro lado tengo la idea de comprar un cuadro chino y montar una bici desde cero y no se si merece la pena lanzarme ya a por disco o seguir con zapata…
En fin, si me lanzo a por estar ruedas, al final se que le cambio los radios para ganar algo de calidad y peso en la rueda..
Obarriel, si tuvieses que comprar ahora una cuadro chino, lo harías para zapata o para disco?..
Este ya es el eterno dilema zapata vs disco. Yo prefiero zapata. La única ventaja que le veo al disco es usar poder usar ruedas de carbono sin preocuparse de tener una banda de frenado o el tipo de zapata. Es decir que en una bici de disco me parece obligatorio usar ruedas de carbono ya que sino se desaprovecha su principal ventaja. Por otra parte las desventajas de las bicis de disco son muchas, la principal el mayor peso pero también el mayor precio y la mecánica más complicada. Si me tuviera que comprar un cuadro me lo compraría de zapata. No descarto tener una bici con discos en el futuro pero lo que hay ahora no me llama nada.
Si, coincido en tus conclusiones, de ahí mi duda en comprar ruedas de carbono con zapatas, si fuera disco, como dices, ni me lo pensaba. Tu experiencia es buena con carbono y zapata y estas ruedas parecen que llevan mejor banda de frenado que las csc.
Si, con todas las bandas de frenado actuales que resisten alta temperatura no hay ningún problema en usar carbono y zapata. Y en cuento a frenado, la diferencia con unas de aluminio sólo es significative bajo la lluvia.
Todas las ruedas para zapatas (sean de aluminio o carbono) siempre frenan mejor cuanto más estrechas sean las ruedas (ya que la propia llanta actúa como si fuera un disco). Por eso las ruedas “antiguas” frenan más que ruedas más modernas y anchas. Hay que buscar un equilibrio y por ejemplo en la ENT-Disc para zapata elegiría las de 25mm mientras que en las de disco elegiría (quizá) las de 27mm.
Por cierto, estas elite son tubeles?
Si, se pueden pedir en versión clincher (cubierta), tubular o tubeless.
Pero las tubeles se pueden usar igualmente con cubiertas supongo.. o no?
Perdona que sea tan pesado, pero el modelo ENT sin disco esta muy cerrado, no se puede elegir casi nada o caso nada, y me da que las ruedas son tubeles. El buje no se el que lleva..
No veo la opción de elegir entre clincher o tubeless, me da que estas ruedas son solo tubeles, en la descripción pone sin cámara.. Supongo que a la tubeles se le puede poner cámara..
Se puede elegir clincher, tubular o tubuless. Con llanta tubuless también se puede montar clincher (cubierta) sin problema, lo único que hay que hacer más fuerza para meter la cubierta. Para elegir el tipo de llanta simplemente hay que dejarle una nota al vendedor.
Hola a todos, estoy interesado en coger las ruedas pero me da mucho reparo que al elegir el método Seller Shipping method” que cuesta 35,82€. Luego me cobren aduanas o iva…
Hay alguien que las pidiera por ese método y no se le cobre luego de más por iba o aduanas??
Un saludo
Puedes elegir el envio gratuito, pero entonces tendras que pagar el iva por el valor declarado del producto y acabaras pagando algo más (tampoco mucho más).
Hola, veo que este vendedor ofrece un extra de banda de frenado aero que mantiene una temperarura por debajo de 150° y mejora la calidad de frenada. Lo habéis probado? Merece la pena? Gracias!
No veo el extra que dices. Estas ruedas ya llevan una buena banda de frenado.
Tengo una duda… Los pesos de rueda tubeless y clincher son los mismos o casi los mismos, y el tubeless permite usar cámara igualmente. ¿No sería aconsejable pedir directamente tubeless ? con tubeless tienes las dos posibilidades, con clincher solo una. ¿Qué me estoy perdiendo?
No te pierdas nada. En principo la única desventaja de tener llanta tubuless respecto una “normal” es que cuesta significativamente más montar las cubiertas. Hay que tener más maña…
En cuento a peso este vendedor pone el mismo peso en ambas llantas, aunque lo normal es que las tubuless pesen algun gramito más.
no solo montar, tengo tubeless en la de montaña y rezo para no tener que desmontarla en medio de una ruta. Ya me toco hacerlo una vez y entre dos personas novatas en esto del tubeless no las vimos y deseamos para cambiar la cámara. En mi casa tengo hasta una herramienta para poder hacerlo. Por cierto ¿como sabes cuando debo de rellenar de liquido una tubeless sin desmontar la cubierta?, yo apenas oigo el liquido pero tampoco me pierde aire .
Que pena que solo tengan en 27 mm desde España, acabo de pasar de cubiertas de 23 a 25, y creo que de ahí no paso.
Que sean llantas de 27mm de ancho no quiere decir que no se puedan usar cubiertas de 25, de hecho son perfectas.
Yo uso cubiertas de 25mm en llantas de 29mm, más info aquí: http://www.bicirace.com/ican-superlight/
Tienes razón, encima las tuyas son de 29mm. Me tira algo para atrás, esa perdida de frenada que ya de por si voy a perder al pasar al carbono, sumándole el nuevo ancho que tampoco ayuda. Y por otra parte esos 100 gr de más que dan esos dos mm más de ancho.. Sin llegar a ser un mal peso.
Por cierto, en 27, la única posibilidad es tubeles?
Las Elite ENT (no disco) creo que son todos llantas compatibles para tubeless.
Pues se me quedan por 354€, me parece un muy buen precio para como están las cosas.. No se pueden cambiar nada, ni radios.. Y son menos de 100 gr la diferencia de 25 a 27mm uhmmm… Creo que voy a caer..
Es un precio muy muy bueno para unas ruedas así. Creo que nunca se había podido sacar estas ruedas por un precio rondando los 350€.
Pues nada, pedidas, mira que le he dado vueltas a las ruedas… Que si carbono, que ahora aluminio, de vuelta al carbono, … y al final con la falta de stock que hay, han caído las que primeras han sacado una buena oferta. Y creo que esta era una buena oferta. Ya os contare… Por cierto del buje no se sabe nada, solo que suena alto y claro.. jeje
Cuando las tengas cuenta tus impresiones. En teoría te van a llegar muy rápido. Tienen muy buena pinta.
supongo que puedo montar un cassete de 10 v, es el grupo que tengo ahora.. iré buscando unas cubiertas tubeles y un casete nuevo, no pienso desmontar el que tengo en las de aluminio.
Hola
Sabéis si hay opción a pedirlas para cierre rápido, (el de 9mm clásico), con envío desde España…
Gracias
Si no me equivoco, estas son de cierre rápido.. Si no, la he cagado..
Para freno de zapata sólo hay el cierre rápido de toda la vida.
Hola
Sabéis si las de disco, con envío desde España, las hay para cierre rápido, (el clásico?)
Gracias
Habría que preguntar al vendedor si las que hay de disco con envío desde España son centerlock o para cierre rápido/6 tornillos.
Ya le envié un mensaje, pero según pone en la descripción, son para eje pasante de 12mm…..
Hola de nuevo, Estoy buscando cubiertas tubeles ready de carretera y la verdad la oferta no es muy grande y son carillas, sin embargo mis rubino pro las encuentro a buen precio (17€). Me puedes confirmar si estas ruedas admiten cubiertas normales con cámara además de cubiertas tubeless? Cuando la oferta sea mayor montare el tubeless, que a mi si me convence en mtb, al menos desde que lo tengo.
Si claro admiten cubiertas normales. La única diferencia es que en las llantas para tubeless las cubiertas cuestan algo más de montar.
En cubiertas Tubeless ready creo que lo más barato ahora son las Vittoria Rubino Pro TLR aunque no es tan rápida como la GP5000.
jaja me he quedado con las ganas de ver cuales son esas cubiertas tubeless ready “baratas”
Perdona, es que ante ano vi el enlace a las vitoria.. He estado mirando y tiene fama de que pinchan mucho.. Y llevo dos juegos de vitoria rubino pro y estoy contento con ella, pinchazos los justos y en sus fase final, pero claro son el modelo sin grafeno, En este enlace hablan mas de las vitoria corsa, pero algunop ha tenido problemas con las rubino. Yo por ahora y viendo el resultado, probare con cámara y cubierta, hasta que vea algo decente. Que a 17 € las rubino pro, me salen dos más baratas que una solo cubierta TL
https://www.foromtb.com/threads/vittoria-corsa-g-y-los-pinchazos.1334413/page-2
Bueno, ya las he recibido.. aparentemente en buenas condiciones, el protector lateral redondo, venía roto, pero parece que no ha sido nada grave. Con mi balanza portátil me dan un peso sin cierres de 1575 gr. No esta mal, es más o menos lo que anuncian.. Los cierres pesan sobre los 110gr, acabo de pedir los cierres ligeros que se anuncian aquí.. son 50 gr de diferencia.
Algún consejo sobre que funda de llanta poner..?
Yo uso esta cinta de llanta https://s.click.aliexpress.com/e/_9JcQXa
Me ha funcionado perfecta con tubeless.
Tengo liquido tubeles para cuando me decida a montar un TR, pero por lo que veo no es lo mismo el líquido para MYB que para carretera, por el tema de las diferentes presiones.
Gracias por el consejo de la cinta.
Cuando la monte y me lleguen las cubiertas, comentare alguna cosilla más.
Yo uso el mismo liquido tubuless para carretera/mountabike, este. Para carretera uso muy poca cantidad.
Teniendo un ancho de 27mm exterior el interior creo que es de 19mm, Debería coger un ancho de cinta de 18 mas o menos..?
Buenas. He visto esa oferta de Ali hace unís días. Pero no me aclaro mucho sobre las opciones de pedido. Al entrar y pinchar envío desde España, solo me dice que hay disponibles para 50 y 60 de perfil con ancho 27. Pero no sé cómo pedirlas en formato cubierta, eje pasante de 12 mm (12/100-12/142) y centerlock. Y tampoco si esa configuración estaría disponible desde España.
¿Alguien que haya comprado podría compartir info?
Gracias
Desde España solo había tubeless y en ancho de 27mm, antes había con perfil de 38 y ahora solo con perfil de 50 creo. Para pedir como tu quieres, ruedas para frenos de disco y con las medidas que especificas, tendrás que pedirlas desde china.
Quiero aprovechar este hilo para no tener que abrir otro para resolver una duda. Ya tengo la rueda, me han llegado las cubiertas y tenía por ahí un cassete de 10 v 11-25 un cs 4600 que esta nuevo a pesar del tiempo que tiene, no lo pensaba montar, pero mientras me agencio otro, me vale. Cuando he cogido el casete veo que lleva una arandela lisa sin muescas que no se va exactamente donde va.. Pero por otro lado veo que cuando se monta un casete de 10 v en un núcleo compatible para 11 hay que poner un espaciador más, que viendo fotos en el vendedor de elite, suele enviar con las ruedas y que en mi caso no lo ha enviado, no se si hay que solicitarlo expresamente.
El caso es que que quiero asegurarme ante de comprar nada si esto es así.. Estoy por desmontar el casete de la rueda de aluminio que es un 105 10v cs 5700, pero claro no tengo claro si el nucleo de la rueda actual es de 11 compatible con 10 o es solo de 10, por lo que si no lleva arandela no me aclara nada..
Si, en principio para el 4600 tienes que usar un espaciador. El espaciador creo que es de 1,8mm de grosor y además creo que también tienes que añadir el espaciador sin muescas de 1mm que tienes. Por cierto, si hay que que comprar material nuevo creo que es mejor opción ya dar el paso a 11v, ya que hay mucha más variedad y opciones.
Mi idea es pasar a las 11 V, pero todo el material qeu tengo ahora es de 10 y por ahora voy a seguir así.. Cuando tenga cuadro nuevo pedire de material nuevo y esta bici se quedara como esta, Por eso no puedo pedir un casette de 11 v , no creo que pueda montarlo con mis manetas y cambio de 10, o si se puede y solo podría utilizar 10 coronas? Por cierto mirando el manual de el cs 4600, que al parecer es un tiagra, de ahí su peso superior a mi 105 de 10 v, no lleva el espaciador de 1 mm. https://si.shimano.com/pdfs/ev/EV-CS-4600-3143.pdf es posible que el anterior propietario estuviese utilizando este casete con solo este espaciador… porque estaba unido con la brida, pero en teoría no encaja bien entre coronas en ninguna de ellas.
Pues el que tengo montado actualmente en las de aluminio es totalmente diferente, lleva espaciador detrás, otro delante y luego tres en piñones intermedios.. Mañana cuando vuelva con la bici voy a desmontarlo. Mi pregunta es .. E el manual se ve un espaciador justo pegando al núcleo, donde tendría que ir el de 1.85mn. ¿Sera ese de 1.85 mm? viene con el casette (pienso que si, pues viene en el manual, peo lo mismo es solo para indicarlo.). Si no es el de 1.85mm debo de sustituirlo por uno de 1,85mm para poder montarlo en el núcleo nuevo de 11? ¿Cómo puedo saber si el núcleo antiguo de una rueda felt es de 10 o de 11 v? jajaja Muchas incógnitas.
Y yo que pensaba estrenar las ruedas mañana.
Pues al final he conseguido poner ese casete tiagra, antes algo había realizado mal.. Lo he vuelto a colocar con la anilla de 1 mm en el núcleo y luego el casette y parece estar bien sin holguras. No será el casete definitivo, pero para probarlas me vale perfectamente. He ido a ver al tendero si tenían casetes y me han contestado que ni lo tienen y ni saben si van a poder traerlos.. Esta la cosa muy jodida. Y los chinos locos a vender cuadros.
Una consulta más.. Para colocar cámara y cubierta normal a estas llantas, hace falta colocarles el fondo de llanta o no es necesario? Estoy esperando el fondo de llanta para tubeless, pero mientras puedo poner cinta aislante para la cámara si fuese necesario.
Con poner cualquier cinta supongo que vale. Mas que cinta aislante pondria cinta de kapton.
Anda, ni la conocía, pero no es para tubelizar, solo la quiero para poder poner la cámara y cubierta y la veo cara. Supongo que un fondo de llanta del decatlón me hace el avío..
Buenas, estas mismas ruedas con los radios Sapim CX para zapata estarían? Muchas Gracias.
Si, si las pides desde China y hablando con el vendedor, en el anuncio lo dicen, se incrementa el precio en unos 100 dólares, que no se cuentos € son.. Yo lo hubiese hecho, pero mis ruedas eran cerradas con envío desde España.
Cual es la diferencia entre los radios que traen las Elite y los Sapim Cx ray? Que mejora tiene de peso o alguna mas? Gracias de antemano.
Bueno, pues por fin ya he podido probar las ruedas.. Con un popurrí de montaje, los cierres que traen, que no me gustan nada y pesados, con un casete Tiagra que tenía por ahí y que me ha motivido ajustar el cambio de nuevo y unas cubiertas Rubino pro de 25 nuevas, que tiene su manteca montar en tubeles.. Por eso por ahora el peso es lo de menos.. Lo mejor de todo es lo bien que se han comportado, una rutilla mixta que al final ha tenido hasta pista de tierra. Para empezar he notado mucho la comodidad y eso que las cubiertas son las mismas y el mismo ancho, pero lo de las llantas de 27mm en algo ha tenido que influir. En segundo lugar tienen un rodar muy fino, eso junto con que habrá acertado con el mejor calibrado del cambio con el Tiagra, la bici pedaleando no sonaba nada, eso si cuando dejas de dar pedales, te transporta al verano a un campo lleno de cigarras, así suena el núcleo pero para nada es desagradable..
Subiendo bien, no me he sentido lastrado y bajando perfectas y sientes más seguridad. He de decir que le he metido casi la misma o la misma presión que cuando llevo las ruedas de 25mm con llantas de 23,. 8 kilos de presión.
En general muy bien y muy contento con la compra y con el ancho de llanta.. No se que pega ponerle, por poner una pega, pues puede que la sensación de que estas ruedas rinden mejor cuando van lanzadas que cuando vas lento, pero eso pasa con todas.. Y que cuando colocas la rueda en su sitio, no queda bien asentada, tienes que asentarla tu y centrarla antes de apretar el cierre, pero esto puede que haya sido culpa mia..vere la próxima vez. (Solo con la trasera)
Han llegado igual de centraditas que estaban.. Esperando estoy el casette ultegra y los nuevos cierres
Muchas gracias por dar tus impresiones de primera mano. Seguro que son muy útiles para posibles interesados.
¿la frenada que tal?
Ahh pues es verdad, la frenada. Se nota que no frena igual que una de aluminio o llantas mas estrechas, pero hoy he bajado pendientes de 17% y bueno, suelo anticipar bastante la frenada, la verdad no es algo que me haya preocupado. Ya veremos un día que tenga que apurar si no lo echo de menos. Yo estoy contento.. Frenar, frenan.
Hola buenos dias! Teneis un cupon descuento actualizado para estas ruedas? El que poneis no funciona, gracias!
No hay cupones escritos ahora. Sólo se puede usar el cupón del vendedor.
Hola.
Tenéis alguna referencia sobre las ELITE SLT?? A priori la principal diferencia es que lleva un buje Elite con rodamientos cerámicos.
Me llaman mucho estas ruedas (tanto las ENT como las SLT) pero ahora en mi DT Swiss llevo muy buen buje y no me gustaría notar mucho cambio a peor en ese aspecto, aunque gane en aerodinámica y peso. Además creo que de cogerlas las pediría con radios Sapim, al final esos 80-90€ son 100gr de peso en total además de esa fiabilidad adicional, creo que merecen la pena sin duda.
Las SLT son muy parecidas a las ENT pero con el buje cerámico. Són algo menos populares que las ENT porque son más caras, pero como todas las ruedas Elite la calidad precio es muy buena.
En cuanto al upgrade de los radios yo lo cogería sin dudar ya que la diferencia de peso es significativa y el coste tampoco es desorbitado.
Gracias por tu respuesta!
Y tienes/tenéis alguna referencia sobre el buje cerámico? He intentado buscarlo en su tienda pero sólo he encontrado un modelo que no encaja con el de las foto de la SLT. Era más que nada por ver las opiniones que tiene en general, ya que si dieran opción de un buje DT350 como dan en algunas Novatec igual me daría más seguridad que el cerámico de Elite.
Hola a todos, he estado leyendo las ultimas 20 paginas. Quiero comprarme mis primeras ruedas de carbono para mi bici de carretera. Mi presupuesto son unos 400€ con envio. Alguien me podria dar algun consejo? La verdad es que estoy muy verde en este tema. Por lo que he podido leer estaría entre dos o tres opciones.
Tengo disco y center lock y eje pasante
Elite ent disc con buje que no he entendido cual es exactamente
Csc con buje r13
Y he contactado con la tienda cova bikes . Me ha ofrecido su rueda con buje novatec 791/792
Alguien me podría aconsejar y guiar un poco?
Gracias
Si pagas shipid method pagas aduanas o algún suplemento?
No
Hola, parece que estoy decidido a coger estas ruedas. Me llama la anchura de 27 y que la llanta este preparada para tubeless ready.
Ahora tengo que decidir los radios. Sé que los sapim CX Ray y los pillar 1420 pesan parecido y hacen bajar el peso del conjunto. Pero, ofrecen el mismo rendimiento? Envejecen igual?
me he pedido las ruedas, pero el vendedro me ha comentado que el iva la tendré que pagar (no aduanas ya que he elegido el envio dpd). Alguien puede confirmar si es cierto?
Hasta hace poco el DPD era precio final, pero recientement ha bajado mucho el precio de este envío por parte de este vendedor, lo cual es soprendente. Puede ser que sea porque antes cubría ya el iva y ahora no? Me temo que es dificil saberlo hasta que no lleguen.
A partir del 1 de julio todo lo que compréis en aliexpress que venga de Asia tendrá que pagar iva, sin precio mínimo.. Va ser un jaleo cojonudo, yo tengo unas cuantas cosas a comprar y estoy esperando haber como cuaja la cosa por que va a traer cola..
Con el tiempo, acabaran por poner más almacenes en Europa, no vana dejar de vender.. Tendrá su costo, pero ya se las arreglaran..
Pero el IVA tiene que ir a cargo del vendedor así que deberían de subir precios ellos
Conozo quien ha recibido las EliteWheels ENT esta semana con el envío DPD Seller shipping method (27€) y no ha tenido que pagar nada adicional.
Tengo un presupuesto un pelin superior, vale la pena ir a por las SLT??
Si te lo puedes permitir yo creo que si.
a ver si es así y yo tampoco tengo que abonar nada mas!!! ahora mismo estan mis ruedas estan en Belgica y me pone que han salido de aduanas. En principio una vez salidas de aduanas tedrian que estar ok. Os actualizaré cuando me lleguen
2021-07-12 21:22
Item was released from customs.
2021-07-12 18:00
Item is awaiting customs clearance.
A mi me han llegado hoy con envío dpd y aunque me dijo que igual tenía que pagar IVA, no he tenido que pagar nada. Lo que pague en su día por las ruedas más los 27€ de envío.
Gracias por la confirmación. Son un chollo estas ruedas.
confirmo que me han llegado sin tener que abonar nada mas con el envio de 27€
Hola sabes de ruedas de carbono para zapata, perfil 38mm de 23 oh 25
Con un peso de 1280gr
1300
1400gr
Gracias y un saludo
Mikel
Las ENT estan muy bien, si las quieres aligerar pide que un upgrade de los radios.
Yo las he comprado hace poco. Con ancho 25 y perfil 38 (para cubierta y zapata) y con la mejora de radios q pillar 1420, se quedan en 1405 gr.
Está muy bien ese peso. Las ruedas están como el primer día, ni descentrados ni nada, Yo no tuve la opción del upgrade, creo que merece la pena.
Hola,
Primero.de todo gracias por la web, ya llevo varias compras recomendadas aquí y estoy encantado.
Después de darle muchas vueltas me he decidido a comprar estas ruedas de carbono, pero tengo una duda que espero me puedas ayudar respecto la ancho.
Yo tengo una BH G6 y en ForoMTB he leído varios comentarios de gente que con cubierta de 25mm le rozan las vainas traseras. Así que creo que seguiría con las de 23mm. ¿Qué tamaño me recomendarías? ¿25 mm iría bien?
Saludos
Hola,
Este es el tercer mensaje que escribo y no se publican, no sé qué estoy haciendo mal.
Primero de todo gracias por la web, ya he comprado vario producto que has publicado y estoy encantado.
Después de darle muchas vueltas me he decidido a comprar estas ruedas pero tengo una duda que espero me puedas solucionar.
Yo tengo una BH G6 y he leído en algún foro que gente con esa misma bici en tallas pequeñas les roza en las vainas traseras si ponen cubierta de 25mm. Yo siempre he llevado 23 mm, habría algún problema en montar una de 23 en la llanta de 25mm?
Supongo que aunque digan que roza la cubierta de 25 no debería rozar la llanta de 25, no?
Espero que me puedas ayudar .
Saludos y gracias
Perdona, los mensajes requieren una aprobación manual para evitar spam y por eso a veces tardan en publicarse.
Se puede montar cubierta de 23mm en la llanta de 25mm es una combinación totalmente aceptable y ni siquiera está en los límites de la compatibilidad.
Muchas gracias por tu respuesta!
Ya están pedidas, he pedido 38 para la delantera y 50 para la trasera.
Según el vendedor al pagar el envío DPD no tendría que pagar más en aduanas, y años contaré cuando las reciba.
Por cierto, la comunicación con el vendedor muy muy buena.
Saludos!
Muy buenas. La opción del DPD a 33 ahora misml no aparece, sabes si se va a volver a poner a ese precio el envío? Gracias
Pues será difícil que vuelva a bajar supongo ya que el precio normal del envio DPD siempre ha estado por encima de los 60€. Puntualmente bajó pero parece que ya ha vuelto al precio habitual. Aún así merece la pena.
Hola,
Llevo tiempo viendo las publicaciones que haces de élite y CSC, pero me pierdo un poco con las configuraciones.
Estoy buscando unas ruedas para Zapata preparadas para tubeless que sean de perfil 35/38 y de ancho 25mm. Qué configuración de radios etc necesito para conseguir un peso por debajo de 1400/1500 g?
Gracias!
La configuración normal de las ENT con el upgrade de radios Pilar 1420 para rebajar algo más el peso ya cumplirían todo lo que pides.
Hola, muy buenas. Me pone que el codigo STOPATI45 no es valido y deberiamos de seguir en fecha, no? Muchas gracias
Creo que se ha caducado ya.
Hola, vienen ya las ruedas montadas con el fondo de llanta para montar tubeless??
Gracias por la respuesta, un saludo!!
La cinta de llanta para tubeless viene incluida pero no está pre-montada.
Hola, estoy decidido a comprar unas ruedas elite wheels
mi presupuesto es de 450-500€, llevo frenos de disco, centerlock, 11v y quiero tubeless
me puedes recomendar algunas? se acerca el 11.11, crees que merece la pena esperar
Las ENT-DISC estan muy bien y son las más recomendables por calidad/precio. El presupuesto te da para pedir un upgrade de los radios.
Hola,
Ya tengo montadas y probadas las ruedas, me tardaron justo un mes en llegar desde que hice el pedido. Tal como me confirmó el vendedor al pagar el DPD no tuve que pagar aduanas, así que al final salieron las dos ruedas por 340€ (perfil 38 delantera y 50 trasera).
La comunicación con el vendedor muy buena, cualquier duda la contestó y la resolvió muy rápido.
Y en cuanto a las ruedas a mi me han parecido espectaculares comparado con las de aluminio que tenía. El sonido del buje para mi gusto un poco excesivo, pero va a gustos, con el compañero que salgo últimamente le encantó y ya está pensando en comprarse las mismas.
Así que muchas por tu trabajo dándonos a conocer estos productos tan recomendables y a precio insuperable!!!
Saludos
Hola! yo cogí las Elite SLT por 400€ con el envío, claro que aun no se pagaba el IVA, pero no pudieron mandarlas a Mallorca así que me pagué un envío propio de Madrid (tengo familia) por unos 35€
Mi experiencia en ruedas de carbono es nula, ya que nunca había tenido, pero en general son una pasada, se nota mucho la diferencia, otra cosa que me he dado cuenta es que en bajadas mis compañeros empiezan a pedalear y yo sin pedalear tengo que pulsar el freno para no acabar dándoles por detrás…
La diferencia de frenado es insignificante comparado con las de aluminio
Muy contento 🙂
Yo compre unas Eltite mtb con metodo DPD y sorpresa! Me ha tocado pagar aduana! Iva mas aranceles!! 136€ mas!
El vendedor me ha dicho que me devolveran el importe del Dpd!
Ya que estoy en Mallorca y dicen que es un area remota!
Hola Joan,
Te devolvieron los 136€ por aduanas?
Un saludo.
Enhorabuena Obarriel:
Tengo una duda, por calidad, ¿es mejor CSC o ELITE o ICAN para ruedas carretera de carbono tipo clincher? ¿Mejor buje? ¿Mejores radios? ¿Mejor superficie de frenado?
Gracias por contestar.
Buenos días:
Tengo un cuadro Canyon New F10 Technology y ruedas Mavic Cosmic Elite 30 mm de perfil y 15 mm de diámetro interno del 2012 (tubeless ready de zapatas); no aparecen en la ficha técnica el diámetro externo y los frenos son Ultegra 2012.
Mi duda es saber si ¿me caben, en un cuadro Canyon del 2012, unas ruedas chinas de carbono de 25 mm, 27 mm, 28 mm o 29 mm de anchura o es mejor ir a ruedas de 23 mm? (No tengo calibre para medir).
Gracias.
Buenas hay algún cupon alternativo a ES55, que este ya no está disponible
Hay que estar pendiente de si lo reactivan.
Chicos. Las he pedido pero me quería cancelar el pedido por falta de stock, me dice que amplíe la fecha de entrega. Se está haciendo el remolón para no venderlas a este precio o llegarán sin problema??
Buenas estoy pensando en coger el modelo me saldria por 290 o el modelo pro 330 con rodamientos ceramicos tu que elegirias obarriel???
Hola, recomiendas estas ruedas para gravel? Gracias
si
Cuando pongo el cupón de descuento me dice “El valor del pedido (excluyendo los costes de envío) no cumple con el mínimo de compra de este código promocional.”
¿Alguien puede decirme la diferencia del deepth 25, 27 o 29mm?
Gracias
Entonces usa el cupón ES45
25, 27 o 29mm es el ancho. La tendencia es usar ruedas cada vez más anchas. Pero si no tienes pensado poner cubiertas de más de 28mm, no tiene sentido coger las más anchas.
Hola, tenía unas EliteWheels SLR desde hace dos años con muy buenos resultados, el problema es que ahora se me ha roto el buje de la trasera y no hay reparación. He buscado pero no encuentro la forma de comprar sólo la trasera, ¿sabes cómo hacerlo?
Muchas gracias por tu contenido! es oro!